Серия
Производитель
Номинальный ток
Тип контактора
Напряжение катушки, В

UMC Hyundai

О доставке
и самовывозе
Способы оплаты
Как заказать
8 (812) 242-96-628 (800) 700-89-55
ул.Тамбасова, 12, оф. 242.
Время работы: пн-пт 09:00-18:00
7 (495) 120-28-038 (800) 700-89-55
ул. Раменки, д. 23т, пом. 38,39.
Время работы: пн-пт 09:00-18:00
Корзина Ваша корзина пуста

Комплектующие контакторов UMC

дополнительные контакты для установки сбоку и с фронтальной части контактора

блок механической блокировки для сборки реверсивных контакторов

блок электронного реле времени

ограничитель импульсных перенапряжений

межполюсный разделитель

тепловое реле для защиты от токов перегрузки

электронное реле защиты двигателя

UMC9 11NS 9A UКАТ220B

UMC название серии.

9 номинальный ток силовых контактов

11 количество доп контактов 1но+1нз

UКАТ220B напряжение катушки

Сергей спрашивает:

Периодически выгорают катушки контакторов, управляющие работой двигателя на пилораме. Что можно предпринять?

Ответ технического специалиста:

Один из вариантов - при пуске двигателей у Вас происходят скачки напряжения в сети, из-за чего и могут перегорать катушки контакторов. Попробуйте использовать катушки с расширенным диапазоном напряжений. 

Дмитрий спрашивает:

В каких случаях более целесообразно использовать вакуумные контакторы?

Ответ технического специалиста:

Основное преимущество вакуумных контакторов перед воздушными - разрыв силовых контактов происходит в вакууме, и при разрыве силовых контактов не возникает электрической дуги, что предотвращает подгорание главных контактов. 
В основном вакуумные контакторы используют при работе больших электродвигателей, работающих в тяжелом режиме. 
Описание, типы и цена на вакуумные контакторы.

Основное преимущество вакуумных контакторов перед воздушными - разрыв силовых контактов происходит в вакууме, и при разрыве силовых контактов не возникает электрической дуги, что предотвращает подгорание главных контактов. 

В основном вакуумные контакторы используют при работе больших электродвигателей, работающих в тяжелом режиме. 

Описание, типы и цена на вакуумные контакторы.

Алексей. спрашивает:

Подскажите на что, нужно обратить внимание при выборе контактора для электродвигателя?.

Ответ технического специалиста:

1. Смотрим таблицу, (взял из каталога Schneider-electric/Tesys E). 

Обозначение

  Номинальный ток главных контактов

Мощность двигателям при АС3 режиме работы, при напряжении сети

230В

400В

660В

LC1E06

6

1,1 кВт

2,2 кВт

3 кВт

LC1E09

9

2,2кВт

4 кВт

5,5 кВт

LC1E12

12

3 кВт

5,5 кВт

7,5 кВт

LC1E18

18

4 кВт

7,5 кВт

10 кВт

LC1E25

25

5,5 кВт

11 кВт

15 кВт

LC1E32

32

7,5 кВт

15 кВт

18,5 кВт

LC1E38

38

9 кВт

18,5 кВт

18,5 кВт

LC1E40

40

11 кВт

18,5 кВт

22-30 кВт

LC1E50

50

15 кВт

22 кВт

30 кВт

LC1E65

65

15 кВт

22 кВт

22-30 кВт

LC1E80

80

22 кВт

37 кВт

45 кВт

LC1E90

95

25 кВт

45кВт

45 кВт

LC1E120

120

37 кВт

55кВт

75 кВт

LC1E160

160

45 кВт

90 кВт

90 кВт

LC1E200

200

55 кВт

110 кВт

110 кВт

LC1E250

250

75 кВт

132 кВт

132 кВт

LC1E300

300

90 кВт

160 кВт

160 кВт

 

Если двигатель работает в тяжелом режиме (АС4), то берем пускатель на номинал больше.

Также учитываем, что при разрыве цепи между силовыми контактами появляется силовая дуга, что со временем вызывает подгорание контактов. В  среднем судя по каталогам, контакторы (Schneider-electric, ABB,  Hyundai)  расчитаны на 1 млн. циклов срабатывания, (если Вы подобрали контактор согласно тех. рекомендациям производителя.) Если же в процессе работы устройства, Вы желаете увеличить ресурс контактора, рекомендуется увеличить номинальный ток контактора.