Серия
Производитель
Номинальный ток, А
Мощность эл/двигателя
Кол-во двигателей

ПечатьШкаф управления двигателем 1А 0,25кВт с УПП IP31 АВТ/РучнКод продукта:019805

Шкаф управления двигателем 1А 0,25кВт с УПП IP31 АВТ/Ручн ЯУД.УПП.1.0.25
Код продукта: 19805
27 940.00
Купить
Корзина Ваша корзина пуста
О доставке
и самовывозе
Способы оплаты
Как заказать
8 (812) 242-96-62 8 (800) 700-89-55
г. Санкт-Петербург, ул. Седова, 57 пн-пт 09:00-18:00 Схема проезда info@elektro-portal.com

Ящик управления двигателем 1А 0,25кВт с устройством плавного пуска (софтстартером) производства компании "ПромЭлектроСервис"

предназначен для автоматического либо ручного управления (плавный запуск и отключение) трехфазным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. Кроме этого щит управления используется для защиты двигателя от токов перегрузки, КЗ.

Назначение и основые регулировочные возможности электрооборудования

Номенклатура Назначение Возможности регулировки...

Реле напряжения/контроль фаз

Контролирует основные параметры электрической сети и, при их отклонении от номинальных показателей, отключает нагрузку
  • ...порога минимально / максимально допустимого значения напряжения (в процентах от номинального напряжения)
  • ...задержки времени включения нагрузки после восстановления параметров сети
  • ...времени срабатывания отключения нагрузки при всех видах аварий сетевого напряжения
Мотор. автомат  Защита двигателя при перегрузквах и токах КЗ ...защиты по токам перегрузки
Софтстартер Обеспечение плавного пуска и остановки двигателя ...времени остановки/разгона двигателя

Технические характеристики ящика управления двигателем с софстартером

  • Номинальное напряжение: 380В
  • Род тока: Переменный 50Гц
  • Номинальный ток:  1А
  • Степень защиты щита по ГОСТ 14254:  IP31
  • Климатическое исполнение, категория размещения по ГОСТ 15150:  У3
  • Номинальная эксплуатация щита обеспечивается следующими условиями:
  1. Высота над уровнем моря не более 1000 м;
  2. Температура воздуха от -5°С до +40°С;
  3. Относительная влажность воздуха не более 85% при температуре воздуха +20°С
  4. Окружающая среда – невзрывоопасная, не содержащая агрессивных газов и паров в  концентрациях, разрушающих  металл-изоляцию.
  • Электрическое сопротивление изоляции не менее 1мОм
  • Габаритные размеры ВхШхГ, мм: 500*400*220
  • Способ установки: навесной
  • Гарантийный срок 1 год
  • Средний срок эксплуатации 15 лет.
  • Выполнено согласно  ТУ 3430−001−74775811 −2015

Сечение подключаемых кабелей

Ввод макс сечение проводника тип наконечника
Ввод 1 16 мм НШВИ

Характеристики Шкаф управления двигателем 1А 0,25кВт с УПП IP31 АВТ/Ручн

Серия Шкафы управления двигателем с УПП
Контролируемые параметры напряжения превышение допустимых порогов Umin / Umax, нарушение чередования фаз, слипание" фаз, асимметрия напряжения"
Режим работы Автоматический/Ручной
Регулировка срабатывания по уровню напряжения 5-50% от Uном
Время остановки, сек 0-20 (регулируемая величина)
Время разгона, сек 1-20 (регулируемая величина)
Степень защиты IP31
Гарантия производителя 1 год
Номинальный ток, А 1
Мощность эл/двигателя 0,25
Кол-во двигателей 1
Комплектность шкаф в сборке, паспорт, сертификат, руководство эксплуатации, комплект схем

Принцип работы шкафа управления двигателем с плавным пуском основан на линейном изменении напряжения, которое подается на обмотки двигателя. При запуске системы, "скачком" устанавливается начальное напряжение, которое как правило в 2-2,5 раза меньше чем Uном. После этого, в течение заданного промежутка времени напряжение достигает номинального значения и двигатель "разгоняется" до нужной скорости (при этом на софтстартере включается режим "Байпас" - двигатель подключается напрямую к питающей сети, в обход устройства плавного пуска).

Для плавной остановки двигателя весь алгоритм повторяется в обратном порядке, постепенное снижение уровня напряжения приводит к плавному снижению оборотов и остановке системы.

Электрощит имеет 2 режима работы: автоматический и ручной. Переключение между режимами работы осуществляется с помощью переключателя на лицевой панели.

Автоматический режим

Пуск и остановка двигателя осуществляется при помощи управляющего сигнала.

Ручной режим

В ручном режиме двигатель управляется при помощи кнопок пуск/стоп.

Возможности пользователя по настройке системы управления двигателем

  • Регулирование длительности пуска двигателя (1-20 сек)
  • Регулирование длительности остановки двигателя (0-20 сек)
  • Корректировка уровня начального напряжения, которое подается на силовые клеммы двигателя (40-70% от Uном)
  • Регулирование уставок срабатывания по тепловой защите (в зависимости от модели мотор-автомата)
  • Изменение порога срабатывания по максимальному Umax и минимальному Umin напряжению (5-50% от Uном)
  • Регулировка времени срабатывания по превышению порогов Umax/Umin (0-10 сек)
  • Регулировка времени повторного включения при восстановлении стабильного напряжения (от 0-600 сек)

 

Электрощит имеет 2 режима работы: автоматический и ручной. Переключение между режимами работы осуществляется с помощью переключателя на лицевой панели.
Автоматический режим
Пуск и остановка двигателя осуществляется при помощи упраляющего сигнала 220В на выводы щита.
Ручной режим
В ручном режиме двигатель управляется при помощи кнопок пуск/стоп
Номенклатура Кол-во Назначение
1 переключатель 1 Авт/ручн
2 кнопка зеленая 1 Пуск
3 кнопка красная 1 Стоп
4 лампа зеленая 1 Работа

интерфейс ящик управления плавный пуск двигателя

щит управления двигателем схема

Принципиальная схема щита управления двигателем с УПП

щит управления двигателем схема внешних подключений

Стандартная схема внешних подключений щита управления двигателем с софтстартером (плавный пуск)