Серия
Производитель
Мощность кВт
Количество оборотов
Исполнение станины
Тип ротора

Описание категории "Электродвигатели крановые

Традиционно для кранового электропривода применяются специально разработанные серии электродвигателей переменного и постоянного тока. По геометрии магнитопровода, степени использования электротехнических материалов, электромеханическим характеристикам и конструктивному исполнению такие электродвигатели существенно отличаются от электродвигателей общепромышленного исполнения.

Режим работы электродвигателей в крановом электроприводе характеризуется широким изменением нагрузок, частыми пусками и торможениями, широким диапазоном изменения скорости ниже и выше номинальной (в электроприводах постоянного тока и частотно" регулируемых электроприводах).

Крановые двигатели рассчитаны для работы в повторно"кратковременном режиме, который характеризуется продолжительностью включения (ПВ) 15, 25, 40 и 60% при продолжительности цикла не более 10 мин. Основным номинальным режимом крановых двигателей переменного тока является ПВ=40%.

Из-за высоких требований к динамике двигателей в переходных процессах пуска и торможения и для снижения расхода энергии при этом двигатели конструируются таким образом, чтобы момент инерции ротора был, по возможности, минимальным. Снижение момента инерции достигается путем уменьшения высоты оси вращения при заданной мощности двигателя. Электродвигатели имеют повышенный (по сравнению с электродвигателями общепромышленного исполнения) запас прочности механических узлов и деталей. Крепление пакета ротора на валу всегда производится при помощи шпонки. Традиционно, основное применение в крановых электроприводах находят асинхронные двигатели с фазным ротором. Регулирование скорости и момента в электроприводах с такими двигателями производится включением в цепь ротора пускорегулирующих резисторов. Для получения пониженных (посадочных) скоростей опускания груза применяется режим противовключения или различные специальные схемы включения (например – динамического торможения самовозбуждением).

Существуют также модификации крановых асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором (при мощности до 30 кВт) для применения в электроприводах, имеющих, как правило, низкие номинальные скорости и не требующие их регулирования. Кроме того, существуют модификации крановых электродвигателей в двух и трехскоростном исполнении. Все эти двигатели рассчитаны на питание от промышленной сети стандартного напряжения 220/ 380 В при частоте 50 Гц. Хотя это не означает, что они не могут работать в составе частотно-регулируемых электроприводов, тем не менее, в последнее время разрабатываются специальные серии асинхронных двигателей, в том числе и крановых, оптимизированные для работы в системах частотного регулирования.

Таким образом, крановые асинхронные двигатели в настоящее время условно можно разделить на электродвигатели с фазным и короткозамкнутым ротором, предназначенные для питания от промышленной сети, и короткозамкнутые электродвигатели для частотно ругулируемых проводов.

В настоящий момент, управления работой крановых электродвигателей, осуществляется с помощью устройств плавного пуска или частотных преобразователей. Для защиты электродвигателей от токов перегрузки и короткого замыкания используют мотор автоматы и тепловые реле, для защиты от обрыва, ассиметрии, слипания фаз недопустимого повышения или понижения напряжения используют УБЗ 301 или реле контроля фаз и напряжения

Основные российские  производители и серии крановых электродвигателей.

  • ОАО «Сибэлектромотор»  производит двигатели серий    MTH, 4MTH, 4MTK, MTKH.
  • Бавленский крановый завод производит двигатели серий DMTF, DMTH, AMTF, AMTH, AMTKH
  • Ржевский крановый завод MTF MTH MTKH MTKF. 
  • Ржевский завод «Элма» MTF MTH MTKH MTKF
  • Московский завод «Динами» -в настоящий момент продукция не выпускает.

Таблица замен крановых электродвигателей.

Основные технические характеристики крановых электродвигателей.

  • Мощность – работа, которую может совершить электродвигатель за единицу времени при повторно-кратковременный режим S3 - ПВ=40% .  Допускается работа 
    • в повторно-кратковременном S3 - ПВ15, 25, 60 и 100%;
    • в кратковременном S2 - 30 и 60 мин.
    При выборе кранового двигателя для режимов работы S4, S5 мощность двигателя необходимо уточнить дополнительно на заводе изготовителе.
  • Напряжение – питающее напряжение кранового электродвигателя- трехфазное 220,380,660В. Подключением «звездой или треугольник»  Максимальное отклонение напряжения -5 +10% от номинального значения.
  • Климатическое исполнение: У, УХЛ, Т, О
  • Высота установки до 1000 метров над уровнем моря
  • Окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию
В настоящий момент наша компания производит типовые щиты для управления двигателями Я 500 степени защиты IP31  щиты управления электродвигателями РУСМ IP54

Расшифровка обозначений крановых электродвигателей.

  • МТ, 4МТ, DM, AM - обозначение серии
  • К - с короткозамкнутым ротором  (отсутствие буквы обозначает с фазным ротором).
  • H, F класс нагревостойкости изоляции по ГОСТ у Р 51689
  • М – модернизированный (у электродвигателей производства Сибэлектромотор) 
  • 011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 - условное обозначение габарита (первая цифра) и длины станины (вторая и третья цифры) серии МТ
  • 132, 200, 225, 280 – высота оси вращения серии 4МТ, мм;
  • S, M, L - условное обозначение длины станины серии 4МТ;
  • А, В - длина сердечника статора;
  • 6, 8, 10, 6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – число полюсов.  Многоскоростные электродвигатели обозначаются перечислением количества полюсов через разделительную полосу 8/4
  • Б - со встроенными датчиками температурной защиты;
  • Е – наличие тормоза
  • У1, УХЛ1, О1, Т1 – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150.
    • 1 цифра исполнение по установке
      • 1 - «лапы»
      • 2 - «комби» фланец и лапы
    • 2 и 3 цифра – количество подшипниковых щитов и направление конца вала
      • 00 – с двумя подшипниковыми щитами горизонтальное направление вала при установке.
    • 4 цифра вид конца и количество концов вала
      • 1 – 1 конец вала цилиндрический 
      • 2 – 2 конца вала цилиндрические
      • 3 – 1 конец вала конический тип.
      • 4 – 2 конца вала, конический тип.

Описание серий "Электродвигатели крановые"

  • Крановый электродвигатель МТН и МТКН
    MTH MTKH
  • 4МТ
    4МТ